Die Geschichte von PUSU
Wenn Jani Ahvenainen und Ilkka Helenius eine Skireise planten, entwarfen sie die Ski für den Schnee, der sie erwartete. Das erste Paar entstand 2009. Seitdem begleitet uns dieselbe Frage: In welchem Schnee möchtest du mit diesem Ski fahren?
Dienstagabends nach Valkeakoski
Einen Winter lang fuhren Jani und Ilkka jeden Dienstag von Jyväskylä nach Valkeakoski, um den Skibau zu lernen. Ihre Werkstatt entstand in der Garage von Ilkkas Vater in Puuppola. Der Platz zum Laminieren war so eng, dass sie die Form zum Umdrehen nach draußen tragen mussten.
Die ersten Paare wurden in Riihivuori gefahren. Als auch Freunde mit den Ski mit Holzoberfläche unterwegs waren, fragten die Leute in der Liftschlange, wo es solche Ski gab. 2016 gründete Jani Puuppolan Suksi Oy.
Holz spürst du im Schwung
Janis Großvater baute ihm als Kind eine kleine Werkstatt in der alten Sauna am Ufer. Als Jani später Ski baute, konnte er Holz auf neue Weise beurteilen: Wie fühlt es sich unter den Füßen eines Skifahrers an?
„Es verleiht dem Ski Elastizität, dämpft Schwingungen und hält der Nutzung stand.“ (Übersetzung)
Jani Ahvenainen über Holz, Audiomedia-Interview, 2024
Unsere heutigen Alpinski haben einen Eschenholzkern. Belastest du den Ski in der Kurve, biegt sich der Kern. Entlastest du ihn, federt er zurück. Holzkern, umgebende Faserlagen und Skiform entwickeln wir gemeinsam. Deshalb können aus derselben Holzart sowohl der ruhige Piste für harte Pisten als auch der leichter durchzubiegende Kajo entstehen.
Die Werkstatt in Vuontee, Laukaa
2022 zogen wir nach Vuontee bei Laukaa in ein ehemaliges Gefängnis. Im selben Jahr erhielt das frühere Modell Loska SPINNOVA® einen ISPO Award. Heute fertigen wir unsere gesamte Alpinski-Kollektion in Vuontee.
An der Oberfläche des Skis siehst du echtes Holzfurnier: Eiche bei Piste, Riegelbirke bei Aurora. Die Maserung macht jedes Paar etwas anders. Hinterlassen die Skitage irgendwann ihre Spuren, kann das Paar zum Service zu uns zurückkommen. In der Werkstatt prüfen wir, was für Belag, Kanten und Holzoberfläche sinnvoll ist.
In welchem Schnee fährst du?
Beginnt dein Tag auf einer harten Morgenpiste, sieh dir Piste und Kajo an. Suchst du weichen Schnee, vergleiche Loska und Aurora. Die Unterschiede kannst du auch selbst unter den Füßen erleben.